12月11日，奔驰宣布新一轮人事变动。2025年，梅赛德斯-奔驰集团董事会成员中负责公司大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）、负责人事的柯莱森（Sabine Kohleisen）、负责诚信经营的白韵格（Renata Jungo Brüngger）将在合同期满后退休离任。同时，梅赛德斯-奔驰集团股份公司监事会决定任命佟欧福（Oliver Thöne）、盖森（Mathias Geisen）、时琨（Olaf Schick）为新任董事会成员。
在即将退休离任的三位董事会成员中，唐仕凯与中国结缘12年，对持续推进奔驰在华合资合作、深耕中国市场，深入挖掘中国研发、中国创新潜力，实现奔驰全球战略与中国策略的彼此赋能与双向奔赴立下汗马功劳。
在华服役12载获高度认可
2012年12月13日，唐仕凯担任梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员，同时担任梅赛德斯-奔驰大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官，负责奔驰在华所有战略和运营业务。
在唐仕凯全面负责奔驰在华业务的12年中，中国汽车产业经历了飞跃式的发展，中国汽车市场的潜力持续释放，技术创新活跃度与日俱增。在这12年中，在唐仕凯和中国团队的努力下，中国不仅成为奔驰全球最大的单一市场，也成为奔驰乘用车全球最大的生产“智”造基地，拥有德国以外覆盖领域最全面的研发网络。
在20多年持之以恒的深耕中，奔驰在华本土业务布局现已覆盖汽车全产业链，无论是研发、采购还是生产、销售和金融服务。2013~2022年这10年间，梅赛德斯-奔驰携手中国合作伙伴在华累计投资达1010亿元人民币。2024年9月，奔驰宣布，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容……
得益于唐仕凯及团队的努力，如今，对奔驰而言，中国不仅是极具潜力的产品销售市场，还是全面助力奔驰全球战略高效推进的“福地”，更是鼎力支撑全球创新的“高地”。在奔驰宣布新一轮人事调整后，奔驰监事会及董事会相关成员对唐仕凯的工作都给予了高度认可。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司监事会主席薄睦乐（Martin Brudermüller）表示：“唐仕凯在我司欧洲领导者中拥有最为丰富的在华管理经验。他经历了一段了不起的职业历程，并将卸任荣退。梅赛德斯-奔驰过去十多年间在中国的成功发展离不开唐仕凯勤勉卓越的领导风范。随着佟欧福的任命，我们将进一步焕新并强化公司董事会。佟欧福拥有出众的战略前瞻视野、清晰的业务洞察分析及对综合复杂业务体系的精锐理解，公司监事会非常期待在未来与他开展合作。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“唐仕凯代表了我们在中国市场所取得的了不起的成就。在华任职的12年间，他与团队一起推动我们在华的销量的三倍增长，大幅拓展了本土生产网络和研发实力，并打造了一个精干卓越的中国团队。凭借其高超的文化领悟力及杰出的战略沟通能力，唐仕凯出色地代表了我司在华推进各项业务，并赢得了本土合作伙伴们的尊敬和高度认可。我很高兴唐仕凯在接下来的数月中，将继续担任董事会成员并承担中国事务特命代表一职，继续为公司贡献他的宝贵经验。我也由衷地感谢他在过去36年的成功职业生涯中，在不同岗位上为公司所做出的贡献。”
2017年，唐仕凯荣获北京市“长城友谊奖”殊荣。与其他14位获奖外国专家不同的是，唐仕凯先生是唯一一位由市属国有企业推荐获奖的外国专家；2018年，唐仕凯荣获中国政府友谊奖，这是为表彰对中国现代化建设和中外交流做出突出贡献的外国专家而设立的最高荣誉奖项。
值得一提的是，自2025年2月1日起至2025年7月31日正式退休前这段时间，唐仕凯将担任全新职务——梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及中国事务特命代表。据悉，这是他本人主动提出的，意在全力推进和保障奔驰在华业务体系的转型，以及与继任者更平顺的工作交接。
坚定的中国乐观主义者
唐仕凯曾说，自己是一位“坚定的中国乐观主义者”。这份坚定和乐观，源自他对中国文化的深入了解和对中国市场的精准洞察。
“对汽车行业来说，中国是无可替代的。我相信，在中国建立强大的业务基础是在华取得长足发展的重要因素。长久以来，我们踏上这样一段漫长的旅程：与中国合作伙伴紧密合作、扩大本土生产、提高本土研发实力、培养优秀的领导人才并以小组的形式每日学习，以更好地了解客户的喜好及其追求。”唐仕凯说。
凭借汽车行业丰富的从业经验和对奔驰品牌的透彻理解，加之对中国本土市场、人才、研发的深刻认知，唐仕凯在负责奔驰在华业务期间，与团队成员一道，将日渐完善的豪华产品阵容呈现给中国消费者，与此同时通过中德双方团队日渐深入的合作，共同打造了充分满足中国用户个性化、多元化需求的中国专属车型。
唐仕凯对中国的坚定与乐观，从奔驰在华持续扩大且愈加深入的投资与合作中足以看出。随着电动化、数字化、智能化转型的加速，中国的创新速度也越来越得到奔驰的认同与认可。唐仕凯和他的团队，不仅全力推进奔驰在华业务的持续攀升，同时也将越来越多的“中国智慧”和“中国方案”与奔驰的全球战略对接、连通。
数据显示，奔驰持续深化在华研发，仅过去五年，奔驰在华研发投入已达105亿元人民币。在奔驰的全球研发布局中，中国研发中心的地位和作用与日俱升。2014年，梅赛德斯-奔驰在京启用中国研发中心；2021年，奔驰将中国研发中心正式升级为全新的“中国研发技术中心”，提速包括新能源产品在内的新车型的本土化；2022年，梅赛德斯-奔驰上海研发中心正式启用，聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等领域的创新；2024年4月，奔驰上海研发中心全新大楼正式启用，本土研发进入“以中国创新，领全球风潮”的发展新阶段，在全球研发网络中发挥着更多引领作用。目前，奔驰在华的研发创新本土人才阵容已经达到2000人。
助力奔驰与中国合作伙伴美美与共
“中国对我来说，有着非同寻常的意义，它已成为我的第二故乡，为我的生活观与事业观的各个方面都带来了积极的影响。与此同时，在中国工作生活多年，我个人在商业领域的一个核心认知从未改变。归根结底，一切都源于尊重客户、真正理解他们的需求和愿望。我相信这是创建一个企业的初衷，纵岁月更迭、仍初心不改，我们将以令人向往的产品和服务满足客户需求，并向客户证明我们不负所望。”唐仕凯说。
在奔赴全球汽车产业转型与变革的路上，唐仕凯和他的团队，一直在以实际行动助力奔驰与中国合作伙伴在稳定的合作中，相互成就、美美与共。
在唐仕凯的带领下，奔驰在华业务一路稳扎稳打。如今，奔驰与北汽集团的长期战略合作已经覆盖生产、销售、汽车金融等各个领域，不仅成为奔驰全球业务的一大亮点，更为中国汽车工业的转型与升级，以及全球汽车工业的变革与重塑添砖加瓦。除了北汽集团，奔驰还与吉利控股集团组建了合资公司，在全球共同运营发展纯电动smart品牌，为奔驰的电动化转型与创新带来诸多生动实践。
此外，在构筑高度韧性的本土产业链层面，奔驰与中国优秀的供应商伙伴建立了深厚的合作关系，尤其是在新能源汽车领域，得益于创新活力和快速发展的本土产业链，奔驰不断加强在中国的布局，与本土供应商展开深入合作，在加速奔驰电动化转型的同时，越来越多的优秀本土供应商通过与奔驰的合作，也成为活跃在全球汽车产业链上的佼佼者。
在跨界合作方面，奔驰也频频与本土科技企业携手，聚焦创新。奔驰积极与顶尖高校、本土科技企业和初创公司建立深入的合作伙伴关系，不断提速中国创新，为客户开发更多智能化的产品和服务，奔驰与清华大学在可持续交通领域的合作已逾十年，不断扩展双方在智慧交通、智能汽车等领域的研究，共同打造中德产学研合作范式；在汽车智能化领域，梅赛德斯-奔驰与百度、腾讯等领先科技公司达成合作，并投资了Momenta等初创企业，致力于为中国客户带来安全、可靠的自动驾驶体验。同时，奔驰与高德地图、火山引擎、思必驰等达成合作，以丰富客户的智能座舱体验。
在“唐仕凯”时代，奔驰在中国市场取得了非凡成就，也奠定了深厚且稳定的合作基础，积累了丰厚的合作创新经验和人才、管理经验，以及产业链、供应链、价值链资源。未来，一场重塑式变革正全面铺开，在中国这片创新热土上，奔驰何以继续奔驰？答案留给时间。
责任编辑：刘晓烨